Juan José Rolón: «Actualizamos los tiempos de los semáforos para devolver agilidad al tránsito de Asunción»
El responsable del Centro Semafórico explicó que los ajustes responden a estudios de circulación renovados con datos de 2026, cámaras y software de simulación. Mencionó el trabajo coordinado con municipios vecinos, el uso de inteligencia artificial y la meta de optimizar los principales corredores.
El ingeniero Juan José Rolón, responsable del Centro Semafórico de la Municipalidad de Asunción, explicó que se está actualizando la programación de los semáforos de las principales avenidas de la capital, tras varios años sin renovar los estudios de circulación. «Los tiempos que rigen hoy venían de mediciones hechas en 2024 y 2025; corresponde ajustarlos a la realidad de 2026», indicó.
De la medición a la calibración con inteligencia artificial
El trabajo comenzó con un ajuste puntual en la intersección de Molas López y San Martín, que sirvió como prueba piloto. «Allí instalamos cámaras que procesan la información mediante software de inteligencia artificial: cuentan cuántos vehículos pasan, su tipo y hacia dónde giran. Eso alimenta un modelo de simulación que nos permite definir los tiempos más adecuados», detalló Rolón. El comentario de un oyente sobre la mejora visible en esa intersección —donde el tiempo de luz verde pasó de apenas 10 segundos a uno más razonable— confirma que el cambio ya se siente.
Los corredores más congestionados y la coordinación entre ciudades
El tramo más crítico identificado es la avenida Eusebio Ayala, desde Multiplaza hasta el antiguo Hipódromo. «A la mañana el sistema absorbe bien el flujo, pero a la tarde las colas llegan desde Fernando de la Mora y hay que coordinar con esa municipalidad para que no se formen embotellamientos», señaló. Ya iniciaron conversaciones con el municipio vecino y se proyecta extender el trabajo a avenida Artigas, España y la avenida Fernando de la Mora.
Datos clave: más de 360 mil vehículos ingresan a la ciudad
Las mediciones confirman que el volumen de ingreso vehicular coincide con las proyecciones del Plan Z, superando los 360 mil vehículos diarios. Solo por el norte entran unos 55 mil. El horario pico de ingreso se corrió levemente, de las 5:30–6:30 a las 6:00–6:30 de la mañana, y aparecen nuevos polos de concentración como la zona de Aviadores y Mariscal López. «Estamos automatizando el conteo para reducir el tiempo de procesamiento de 12 a 6 horas y actuar con mayor rapidez», explicó el ingeniero.
Próximos pasos
La estrategia contempla, además de ajustar tiempos, eliminar giros a la izquierda en puntos críticos —medida que ya dio resultados en 2017–2018— y coordinar con los municipios vecinos para que la mejora en Asunción no se convierta en taponamiento en otras ciudades. «Vamos paso a paso, midiendo, corrigiendo y avanzando para que la ciudadanía note la diferencia», concluyó.